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                                                          发稿时间:2020-06-02 15:06:59

                                                          对于投资者而言,摘牌不影响投资者继续索赔,不过被摘牌意味着上市公司的赔偿能力及经济状况更差。据上海律师宋一欣分析,若以2020年初至今作为时间段计算,粗略估算,面临集体诉讼的瑞幸将遭遇总计约112亿美元赔偿。据统计,截至一季度末,共有240家机构持有瑞幸咖啡,机构持股占比达34.43%。

                                                          陆正耀称,其绝不是以“概念做局”去欺骗投资人。其坚信瑞幸咖啡的商业模式和商业逻辑是成立的,瑞幸咖啡自运营以来每年的营收都在持续增长。目前,尽管有疫情和造假风波的双重打击,瑞幸数千家门店仍在努力坚持运营,数万员工仍在勤勤恳恳的工作,瑞幸的产品口碑很好也很有品牌韧性,真心恳请社会各界能够给予宽容和支持。

                                                          澳内政部长彼得·达顿21日接受澳媒采访时,批评维州政府不顾联邦政府的安全建议参与“一带一路”。达顿把这当成中国在海外传播不当影响力的一个例子,点名维州州长安德鲁斯出面解释,为什么维州是澳大利亚唯一想要签署有关协议的州。《澳大利亚人报》称,维州与北京就“一带一路”的谈判已进入最后阶段。

                                                          不过,代理了瑞幸咖啡部分投资者诉讼的郝俊波律师表示,瑞幸的索赔金额实际上不可能有那么多,其代理的瑞幸咖啡的投资者,目前损失最大的有近400万美元。

                                                          北青报记者了解到,自瑞幸事件以来,陆正耀旗下神州优车已多次减持神州租车股票。最近一次是在5月12日晚间,神州租车公告称,神州优车已于5月11日应若干其贷款人要求于市场上出售所持神州租车的10万股股份。出售后,神州优车在神州租车的持股比例降至约21.26%。

                                                          他坚信瑞幸商业模式成立,此前赚的钱、质押股票所得资金,也都投入业务,个人从未挥霍。公司将尽全力维持门店运营,挽回损失。

                                                          4月2日,瑞幸咖啡曝出虚增22亿营业收入,这起重大财务舞弊事件受到了中美两地投资者和监管机构高度关注。

                                                          达顿称自己的质疑是为了反对外国干涉、捍卫澳大利亚价值观,但《澳大利亚人报》认为,这是联邦政府对于几天前维州财政部长帕拉斯严厉批评本国对华政策的反击。帕拉斯19日说,“对任何单一国家进行诽谤的想法都是危险的、有破坏性的,并且在许多方面可能是不负责任的。他们不需要对一个遭遇了痛苦并且需要恢复自己经济的国家进行侮辱。”这样的定性和措辞,在批评联邦政府的人士中十分罕见。20日,维州运输基础设施部长阿兰在澳议会账目和预算委员会听证会上,一再被问及维州政府是否会通过“一带一路”协议向中国寻求245亿澳元的资金以应对新冠肺炎疫情。阿兰称这和听证会内容不相关,因此拒绝回答,但反对党则认为其中有猫腻,达顿也趁机下场反击。

                                                          据《环球时报》记者了解,澳联邦政府和州政府在“一带一路”问题上长期存在争议。联邦政府出于所谓安全考虑,不建议签订“一带一路”协议,要求对项目进行逐个审查。而安全和外交事务并非地方政府的事权,因此维州政府从经济发展的角度考虑,顶着压力签订协议。联邦政府尤其是对华鹰派对此耿耿于怀,一有机会就严厉抨击。

                                                          5月19日,最高人民法院审判委员会副部级专职委员刘贵祥在接受媒体采访时表示,“目前国内还没有对瑞幸咖啡的诉讼。”他同时表示,“从中国法院的角度看,对这类案件会加大处理力度。”